最新２０２３．０３ 版 SSD パナソニック FZ-G1 タッチパッドPC メルセデスベンツディーラー診断機 XENTRY 日本語版 PassThru 方式 (4)
商品説明●このメルセデスベンツ診断機について

この出品物はの業務用パナソニック FZ-G1 タッチパッドPCに
Windows10 PRO OS上に診断ソフト及び他のソフトを
クリーンインストールしたものとTactrix社 Openport 2.0又は同等品の
OBD2インターフェースハードウエア、USBケーブルをパッケージにしたものです。
XENTRYの有効期限は２０３９年、 EPC WISは２０３７年にセットしてあります。
中華やロシアからのHDDをコピーして日本語化したようなまがい品ではありませんので念のため。

診断やコーディングはキー２（イグニッションＯＮ）の位置で行います。
OBD２ポートからPCまでのケーブルはあまり長くはないので運転席に座りPCを
膝の上か助手席に置いて短時間で診断を行うのは良いのですが複雑なコーディングや
種々のテストなど時間のかかるオペレーションにはUSBやOBD2の延長ケーブルの
使用とバッテリーチャージャーの接続が必要、便利かと思います。
この出品商品は全てセットになっておりますので、届きましたらそのまま
お使い頂けます。

当方では所有しているW212 E350 およびＧＬＡ１５６ ＧＬＡ２５０ ４ＭＡＴＩＣ で
商品出荷前に正常動作テストしています。


●付属PC 防塵/防滴/耐衝撃 Panasonic ToughPad FZ-G1 について

現場業務に工具感覚で使えるタフなタブレット!坊塵、防滴。,耐衝撃性能抜群!
がっちりした見た目ですが質量はわずか1.1kgと軽量です。
10.1型WUXGAの高精細・広視野角IPS液晶搭載
手袋をしたままでも操作ができるので医療現場でも活躍!
タフな現場でこそ力を発揮する頑丈ノートです

XENTRY他ソフトがインストールされているPCはライセンスと紐づけされているために
メモリーを変更したりHDDを変更することはできません。
この診断システムを購入するときにパソコンはおまけでのよれよれのものでは
長期の使用に支障をきたしますのでよく考えてご判断ください。
この FZ-G1はパナソニックが業務用として開発したもので堅牢で防水機能もある
キーボードが不要なタッチパッド方式のPCです。
XENTRY診断装置のPCとして最適なシステムだと思います。

◆ Let"s note FZ-G1
◆
◆高速 Core i5 / 4GB /SSD 256GB
◆10.1型タッチパネル
◆Win10 Pro 64bit

PANASONIC TOUGHPAD FZ-G1
品番・型番FZ-G1A
CPUインテル Core i5-3437U プロセッサ 1.9GHz
2コア4スレッド 3MBスマートキャッシュ
HDD256GB / SSD
メモリ4GB / DDR3
グラフィックインテルHD グラフィックス 4000（CPU内蔵）
ディスプレイ10.1型 WUXGA（1920×1200ドット）IPSα液晶ジタイザー機能付き）
静電容量式マルチタッチパネル＋デジタイザー機能付き
無線LANIEEE802.11 b/g/n準拠、Wi-Fi準拠
BluetoothBluetooth v4.0準拠
SOUNDIntel High Definition Audio準拠、スピーカー内蔵
インターフェースUSB3.0 , HDMI
OSWindows10 Professional 64bit インストール済
バッテリーは充電でき、動作することを確認しました

付属品 ACアダプターとなります。タッチペンが付属しています。

なおＰＣに関してクレームは一切受け付けません。



●下記ソフト説明について

ソフトの使用法に関しては高度な知識が必要で説明するのが時間的にも困難なため
一切サポートは致しませんのでご了承ください。
使用法はネットなどの情報で落札者様の方で情報収集されて使われてください。
VEDIAMOやDTS MONACOの使い方についてはマニュアルホルダーの中に
いくつかURLを載せておきましたのでご参考まで。
インストールされているソフトは下記以外にもいろいろありますが正規のディーラー用
だったりゴミで使い物のならないもの、めったに使わないものなどいろいろ
ありますので各自必要に応じてお調べください。こちらでは一切サポートはできません。
当方ではすべてのソフトが機能することを確認しています。


●XENTRY DAS PassThru（日本語版） システム ２０２３年０３月バージョン
使用期限 ２０３９年

Daimler Benz 社から直接入手したし正規品です。
写真ではデータレベル12/2022となっていますが03/2023バージョンに入れ替えてあります。。
このソフトは故障診断、メンテナンスリセット、不具合事例、部品検索などを統合した
Daimler社のツールでPassThru とは Openport2.0 というOBD2ソケットに
接続するインターフェースを使ってオープンシェルと呼ばれるD3とかD4という高価な
機械を使ったシステムに代わってはるかに安価で同等な機能を提供する
診断ソフトでこのパッケージのメインソフトになります。
高価なインターフェース用の機器が不要な代わりにOBD2のソケットの信号がフルに
CANバスに対応したものになっていないと使えないという制約があり古いモデルでは
使用できず２０００年以降のモデルに対応しているということです。２００６年以降
という話もありますが信頼できる情報がないためわかりません。
ただその中にも一部のモデルでは使用できないとか一部に制約があるようです。
DIYでご自分が所有するモデルの診断や一部のコーディングをされる用途や
自動車整備業の方でとりあえず安価な機械でメルセデスの色々な診断や
コーディングを練習して試してみたいという用途に向いていると思います。
できることは非常に多く高度な診断や一部のコーディングなどができ高価な機械と
同等なことができます。診断自体は比較的簡単な操作でできますがそれ以上
深く解析するにはそれなりの知識と使用方法の学習が必要になります。


●DAS

XENTRYの一部ですが時間短縮のため別途直接アクセスできるように分離して
アクセスできるようにしたソフトです。
XENTRYから順番に手順を踏んで診断を進めていけばここに行き着くので必ずしも
必要はありません。情報がアップデートされていない場合がありますのでモデルによっては
使えませんのでご理解ください。現在ではXENTRYから使うように変更されています。


●DTS Monaco 有効期間設定無し

コーディングや診断、テスト、検証、解析等種々の高度な作業ができます。
使いこなすにはこのソフトの学習と練習が必要です。マニュアルを読んだだけでは
なかなかわかりにくく実際の作業はYoutubeなどで多くの使用例がアップされて
いるのでそれらを参考に学習するのがいいと思います。ECUなど車の心臓部の
ユニットのソフトを変更したり書き換えたりできるのでコーディング時には細心の
注意が必要です。
写真５のようにActivated diagnostic interface(s) が
Openport2.0(J2534)となっていないとそのまま繋いだだけでは動作しませんので
ご注意ください。


●VEDIAMO 有効期間設定無し

コーディング用に多く使われているソフトのようで上記のDTS Monacoと似たような
作業ができるようです。DTS Monaco の方が使いやすいとの評価もあります。
使いこなすにはこのソフトの学習と練習が必要です。マニュアルを読んだだけでは
なかなかわかりにくく実際の作業はYoutubeなどで多くの使用例が
アップされているのでそれらを参考に学習するのがいいと思います。
ECUなど車の心臓部のユニットのソフトを変更したり書き換えたりできるので
コーディング時には細心の注意が必要です。
DTS Monacoの方が後から出てきたソフトのようで使いやすくなっているようです。
使用例はYoutubeなどで多くでています。


●SeedCalc3.0 有効期間設定無し

上記のDTS MonacoやVEDIAMOを使ってコーディングをするときにECUなどの
ユニットにアクセスするために毎回違ったキーを要求されるのでキーを
計算するためのソフトです。このソフトがないとDTS MonacoやVEDIAMOを使った
重要なコーディングはできません。


●EPC 使用期限 ２０３７年

部品検索ソフトで２０１８年までのデータが収録されておりそれ以降は
オンラインとなりオフラインの部品データのDaimlerからの提供はありません。
インストールされているソフトは最終バージョンです。
次に説明があるWISと一緒にインストールするような仕組みになっていて
EWAというソフトで管理されています。
部品番号を調べるのに必須のソフトです。
２０１８年以後はオフラインでのデータは供給されずすべてオンラインに
なっていますがこのソフトオンラインには対応していません。


●WIS 使用期限 ２０３７年

電子整備マニュアルで作業方法や締め付けトルクなどが検索できます。
このソフトも多くのデータが収録されていて使い方で相当高度な情報が
引き出せます。


●StarFinder2022 有効期間設定無し

最新のバージョンです。
ワークショップマニュアル、部品の位置確認、配線図（ETM)、コネクター図面等
このソフトも高度な情報が多く詰まっていて使いこなせれば非常に役立つ
と思われます。


●DisassemblyAssistant 有効期間設定無し

分解作業が英語ですが動画で解説されているソフトです。
画面を見ているだけでもどうやって分解するのかが理解でき始めての分解作業では
非常に役立つと思います。解説されている車種が限定されていますが作業の多くは
モデルによらず似たようなものなので役立つと思います。


●Manualホルダー

DTS Monacoのマニュアル（英語）、VEDIAMOのマニュアル（英語、日本語）、
DTS MonacoやVEDIAMOの使用例、Youtubeに出ているDTS Monacoや
VEDIAMOの使い方一例（URL）等が入っています。
マニュアルはそれぞれのソフトの中のHELPにも詳しく出ています。
またYoutubeのURLは私がたまたま見つけたもので数あるほんの一部ですので
ご参考まで。

初めて診断機をご使用になる方へ
マニュアルホルダーにこの診断機にインストールされているソフトでコーディングを
行ったYOUTUBEのURLをいくつか入れておきましたので参考にしてください。
英語が多いのですが高解像度大画面にして何度も一コマ一コマ詳細に
確認していくと使い方がわかってきます。
けっこう高度なソフトですので使えるようになるまで大変です。
私●個人出品のため消費税は不要ですが送金手数料はご負担ください。
●申し訳御座いませんが、新規IDの方、評価の悪い方は
こちらの判断で入札を取り消しさせていただく場合がありますのでご了承下さい
●落札後の質問にはお答えできません。
●評価を希望されない方もおりますので、当方から先に
評価を差し上げることはございません。落札者様から評価を
いただいた場合のみ 、評価を返させていただいております。
●代金支払いはヤフー簡単決済でお願いします。
●はやっておりません。
●直接受け渡しはやっておりません。発送のみの対応です。は何日も張り付いてだんだんわかってきました。
車のサービスに携わっている方、PCのハード、ソフトをよくいじっている方や
ソフト開発などを行っている方ですと多少は楽だと思いますが
商品説明に書いてありますようにとても一例毎に具体的に教えることは
できませんので各自マスターしてください。

ベンツ専用コンピューターDAS・XENTRY導入しました。 | さくら車検‐ブログ＆整備レポート

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