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ハーレーダビッドソン CVO アウトレット FLSTNSE ソフテイルデラックス 【動画有】ローン可 車検残有 美車 ETC ノスタルジア 1800cc 売り切り
エラー】かがやくムゲンダイナ ストア
売り切り】kz1000st z1000st レストア途中!あなた好みに仕上げてください!チェーン化済み! 検:z1
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K1001 当時物 Z1000A 書類付き レストアベース 0086 検) Z1 Z2 KZ MK2 Z1R(751cc以上)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ハーレーダビッドソン CVO アウトレット FLSTNSE ソフテイルデラックス 【動画有】ローン可 車検残有 美車
μ-Dimension ストア DSP-680
KZ1000ST チェーン仕様
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z1000st レストア途中車両の出品です。
数年前に購入、ちまちまレストアをしておりましたが、置き場の都合により出品致します。
普通のZと違い、かなりレアなシャフトドライブ機構を備えています。
腰下ミッション類をkz1000mk2の物に載せ替え、チェーンドライブ化しております。
腰下をバラすついでに、エンジン耐熱塗装、ガスケット類、ローラー、アーム、テンショナー、カムチェーンなどの消耗品をPMC製パーツの新品に交換してあります。
現在、カムタイミングなど全く合わせていませんので、クランキングさせていません。
(チェーン化、エンジンパーツ類合わせて30万円程度掛かっています。)
チェーン化していますので、角ヘッドのZ系エンジンと全く一緒です。
外装は純正タンク、MK2テールカウル・テールランプです。
ペイントしてmk2っぽく仕上げています。(趣味クオリティ)
鉄コニーリアサス、コンドルハンドル、マーシャルヘッドライト、Z1R純正マフラー、オイルクーラー、リアホイールはZ1000JR系18インチ、タイヤ前後新品、スイングアームはフレーム幅が違いますので、ST純正とJ系のものを溶接で繋いで作成しました。バックステップはメーカー不明。メーターはオマケ程度です。
点火系はダイナSを付けています。
電装系はkz1000ltdのハーネスが付属していますが、一切繋いでいません。
輸入業者の譲渡書、通関書が付属します。
写真に写っているものが全てです。細かい欠品パーツ等あります。
基本的に、DIYでコツコツ制作していた車両です。クランキングさせていませんので、エンジンの不具合等は不明です。
このような参考文献の少ない特殊車両ですので、ご自身で分かる方のみご入札下さい。クレーム等お受け出来ませんのでご了承ください。
現車確認、落札後の直接引き取りも可能です。
陸送業者の手配は落札者様の方でお願いします。
よろしくお願いいたします。(2023年 6月 20日 23時 48分 追加)質問6の方
サイドカバーはST純正でした。
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