林道探索用に2022年3月に新車で購入しました。
DRC EZ電装キットをベースにメインハーネス作成し車両のバッテリーで作動するようにしています、メーターもエースウェルACE153を使用しニュートラルランプ、ウインカーインジケーターランプ、ハイビームインジケーターランプすべて作動します。ブレーキスイッチも前後とも作動します。登録時に保安部品、近接騒音、排気ガス等も検査済みですがもともとファンバイクですので自己責任でお願いします。転倒もしてませんのできれいですが林道を走行してますのでそれなりの傷や汚れはあります。落札されましたら速やかに廃車してきます。
主な交換部品は
DRC ワイドフットペグDRC EZ電装キットDRC フロント、ハードスプリングDRC リア、ハードスプリングホンダ純正 CR85用 シフトペダルDRC ドライブスプロケット（14T）JTR ドリブンスプロケット（46T)ZETA ユニフローキャップ（レッド）エースウェル ACE153 マルチメーターメーカー不明 ヘッドライトカウルメーカー不明 ミラー
ノーマル部品、サービスマニュアル、工具等あります。
五枚目のメーターの画像で走行距離610ｋｍとありますがメーターは手持ちの物を使ったためＣＲＦの走行距離は200ｋｍ未満です。
結局ＣＲＦ購入後すぐに250ｃｃのトレールバイクの話があり購入したためＣＲＦは慣らしも含めて林道走行3回ほどです。一般道での走行を楽にするためドライブ14T、ドリブン46Tに変更してあります。
新車を購入しこの

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2022 CRF125Fを公道仕様にします！

ホンダ CRF125F 公道使用化 保安部品取り付け オフロードバイク公道使用 長崎県 南島原市 （ＭＯＴＯＲ ＧＡＲＡＧＥ ＳＥＴ ＵＰの作業実績 2023/04/17）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

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