素人ながらコツコツと弄ってきて、色々とカスタムしてあります。 ６Vの50ccエンジン(3速遠心クラッチ)でしたが→中華製88ccエンジン(4速マニュアルクラッチ)に載せ替えてあります配線類もエンジン載せ替えの際、12V化に合わせ全て引き直してあります。カムチェーンテンショナープッシュロッド交換済、オイルも交換してあります。載せ替え後、約1000km位走行してます。フレームはホンダ純正です。ウインカー、テール、ストップランプ類はLED化、イカリングタイプのLEDヘッドライト、デジタル電圧計、電気式タコメーター、フロントディスクブレーキ、サブフレーム追加、ステアリングダンパー、スイングアームはGクラフトの10cmロングヨシムラTYPE1マフラー、アンダーカウル装着etc…追記、スイングアーム交換時に外した、純正のスイングアームと純正長の社外ショックアブソーバも付けます(少し錆びていますが使えると思います)、他にもバッテリー充電器等、オマケも少し付けます。※元の6Vエンジンも、雨晒し状態ですが捨てずに残してあります(ジャンク品)※ 写真では分かりにくいですが、シートカウルが一部破損、給油キャップに不具合があります。但し、写真でもわかる通り、錆や破れ等があります。ホーンも鳴りません(交換すれば大丈夫かと…)エンジンも定期的には始動させていますが、ある程度は手直しが必要な事をご理解のほどお願いします。以上の事を踏まえた上で、現車確認し納得した上での引き渡しになります。基本的に引き取りに来られる方を【優先】させて頂きます。※遠方の方の購入に関してもトラブル回避の為、現車確認はしてもらいたいと思います。その際、売買成立時のバイク輸送等の手続きは御購入様の方でお願いします。廃車手続き済。譲渡証明書もあるので再登録可能です(原付2種になります)自賠責保険は切れていますが、セブンイレブン等で簡単に手続き出来ます。条件が合えば即日引き渡しも可能です。✳︎バラ売りは考えていません。✳︎ 他のサイトでも掲載されているので予告なく終了する場合があります。