カワサキエストレヤ250cc鍵1本書類付キャブ車【整備】エアクリーナー新品オイル交換オイルフィルター交換オイルフィルター付近のoリング交換フロントタイヤ新品交換キャブフロートパッキン交換キャブフロートバルブ交換キャブエアスクリューoリング交換キャブメインジェット純正新品交換(200円くらいで買えたので)キャブ分解清掃ダイアフラムのゴムの状態は柔らかかったです。インシュレーターの内側にあるoリング交換プラグ交換スターターリレー良品交換(カワサキ純正流用)バッテリー交換ブレーキキャリパーフロント分解清掃ブレーキキャリパーリア分解清掃ブレーキオイル交換、エア抜き済みチェーンほぼ未使用の物に交換チェーンスライダー純正新品交換スイングアーム取り外し清掃後グリスアップステムベアリング清掃後グリスアップガソリンタンク〜キャブレター間に燃料フィルター設置燃料コックのダイアフラム純正新品交換燃料コックのoリングとパッキン純正新品交換リミタ、スターターアイドルギア良品交換ワンウェイクラッチ良品交換セルモーター分解清掃(ブラシは半分以上は残っていました。)セルモーター電源配線部のゴムカバー純正新品交換エンジンのクラッチ側、ジェネレーター側両方ともガスケット純正新品交換及び接合面を研磨砥石で研磨処理。リアホイールをインチアップしています。(250tr リム、スポーク流用の物を購入)個人的に見た目が良くなっていると思います。【状態】クランクの異音ありません。キャブはチョークで始動。暖気後はアイドリングも安定しています。曲がる、止まるは問題ありません。【悪い部分】古い錆多いシート継目が裂け始めています。ハンドルロック効かない(フレームのネック部分に鍵穴があり、鍵が回りません。市販のワイヤーロックで固定して下さい。)エンジンの登頂部からわずかにオイルにじみがありました。酷くはありません。液体ガスケットで蓋すれば良いと思います。

エストレヤはいつが買い時？生産終了による影響とスペックも解説｜買いたい新書｜カチエックス（旧：アップス）

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