日産ハチマル車出品 今、前期タイプ見る事は無いです。 昭和62年式 前期型日産パルサーX１ミラノツインカム5速低走行ワンオーナー車　純正フルエアロ！　　E-EN13型 CA16DE1600ccツインカムエンジン搭載車純正エアロ、アルミホイール、ビスカスLSD付き！ 純正オプションＪＢＬサウンドシステムついてます。（これはかなり希少） 新車保証書、取り扱い説明書あります。実装67100km！ 3代目パルサーミラノＸ１はツインカムエンジン4バルブDOHC搭載し欧州テイストを取り入れた名車です。 内外装とても大事にされていた感じの商品です。 車両点検整備、車検、名義変更等ご相談ください。 お問い合わせは質問より宜しくお願いします。 タイミングベルトは2005年6月51413キロにて交換ステッカ有 ダッシュボード、純正専用マット全席、天張り綺麗です。 車検証よりの情報ではワンオーナ車で、新車整備手帳より新車当時の…５９と当時２桁ナンバーでした。 令和４年１１月に日産プリンスに買い取りのイメージです。（車検証に記載あり　日産プリンス・・） ディーラ整備手帳は日産チェリーとなります（日産が社名変更　一時抹消済です）　 取り扱い説明書、カバーも あります。 新車より22733km迄　整備手帳に記載あり（日産チェリ カラー···ホワイト ボディタイプ···コンパクトカー 燃料タイプ···レギュラー車 年式···〜 平成11年式 走行距離···6万 〜 6.9万km

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ニッサン パルサー | ISUZU SPORTS

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パルサー(日産) | i903の愛車 | みんカラ

パルサーミラノＸ１ツインカム初めて買った車がこれでした。当時はシビックｓｉ、８６レビン、カローラＦＸなどがテンロククラスでは主流で、その中で１番』 日産 パルサー -さんのレビュー

ボクらの時代録】1986年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。3代目日産パルサー（N13／SR13型）のヨーロピアンフィール - カー・アンド・ドライバーonline [CAR and DRIVER]